每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 Tokeidai 飯店 - 札幌
網路訂飯店便宜價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
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基本上就可以下訂準備入住了 !
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商品訊息描述:
主要設施
- 38 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 電腦工作站
- 自助洗衣
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- LED 電視
鄰近景點
- 札幌市中心
- 札幌 JR 塔 (0.4 公里)
- 鐘樓 (0.3 公里)
- 北海道政府舊址 (0.5 公里)
- 札幌電視塔 (0.7 公里)
- 大通公園 (0.8 公里)
商品訊息簡述
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住宿優惠卷
下面附上一則新聞讓大家了解時事
利用信用卡紅利點數兌換各項贈品，已是現代消費者必備功力，尤其，對計畫利用假期出國旅行的人來說，紅利點數可轉換成飛航里程數，不僅可節省旅費，還有賺取免費機票等，更是大受歡迎，以台新銀行近期推出的「亞洲萬里通」限時加贈活動來說，兌換量就倍數成長，活動首月兌換里程量即超過百萬里。
隨著國人出國旅遊風氣盛行，運用紅利積點換取飛行里程數、免費機票、艙位升等，深受卡友歡迎，而想累積飛行里程數，除利用各家航空聯名卡之外，對於不固定航空班機的消費者來說，不少銀行也推出紅利兌換里程方案，像是花旗就與6家合作夥伴，總計提供多達69家航空公司及酒店集團的常客優惠計畫。
中國信託商業銀行表示，目前兌換里程的卡友約占全兌換通路2.5%左右，其中又以「亞洲萬里通」居多。其實，目前包括台新、國泰世華、花旗、中國信託及台北富邦等銀行都與「亞洲萬里通」等有合作，卡友除可用紅利點數換取飛行里數外，還能兌換美容護理、飯店住宿等多樣選擇。
以台新銀行來說，至9月底還推出限時加碼回饋，刷卡20元可累計1點紅利點數，只要紅利4500點即可兌換亞洲萬里通1000里數，並額外加贈兌換里數的20%，即每兌換1000里數即可再多得200里，等於刷新台幣75元就可獲1哩數的回饋，單筆兌換「亞洲萬里通」3000里數以上，還可再抽「亞洲萬里通」1萬5000里數，兌換價值相當於一張國泰航空香港來回機票。
花旗銀行則是每單筆消費滿30元，可累積紅利1點，積點達6000點可兌換「亞洲萬里通」2000里數，相當刷卡90元可換1里數，若希望快速累積紅利點數，卡友至今年12月31日止，至花旗精選的全台700家花旗禮享家「紅利加速賺」指定商店，刷卡消費最優可享額外8倍紅利點數。
各國銀行兌換亞洲萬里路里數（資料來源／各銀行網站，內容以各銀行公告為準）
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。
區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。
長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。
根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。
值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。
長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。
為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須有所行動，才能與其競爭。
航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。
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